2. 工程
  3. 某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥，横断面为单箱单室构造，见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和相关操作。 关于静力试验加载，以下表述正确的有( )。

某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥，横断面为单箱单室构造，见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和相关操作。 关于静力试验加载，以下表述正确的有( )。

admin2021-09-26  47
问题 某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥，横断面为单箱单室构造，见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和相关操作。

关于静力试验加载，以下表述正确的有(          )。
选项 A、为缩短加卸载时间，加载前和卸载后的车辆可停放在试验桥跨的相邻跨内
B、用车道荷载计算设计控制荷载，同时荷载效率取0．95～1．05
C、控制性加载工况为横向偏载工况
D、试验荷载必须与设计所规定荷载图式完全相同
答案B,C
解析 静力试验的测试数据为加载前、后的增量，由下图所示连续梁桥的弯矩影响线可知，如加载前和卸载后的车辆停放在试验桥跨的相邻跨，此时桥梁没有真正处于“空载”和“卸载”状态，将对测试结果造成影响；根据相关规范规定，选项B正确；桥梁结构大多是以偏载工况控制设计的，选项C正确；设计所规定的车道荷载图式是用于简化计算的荷载形式，实际并不存在，也难以模拟，静力试验荷载是与设计控制荷载等效的模拟荷载，无须与设计所规定的荷载图式完全相同。选项D错误。
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