2. 工程
  3. 两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN／m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2．8km／s和4．2km／s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个

两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN／m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2．8km／s和4．2km／s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个

admin2019-07-14  60
问题 两车道公路隧道采用复合式衬砌，埋深12m，开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN／m3，岩石单轴饱和抗压强度为35MPa，岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2．8km／s和4．2km／s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个选项?(单位：cm)
选项 A、5～8   
B、8～12
C、12～15   
D、15～25
答案C
解析 根据《公路隧道设计规范》3．6节规定：
    Kv==0．44，完整程度为较破碎；岩石单轴饱和抗压强度Rc=35
属于较坚硬岩。
    因Rc≤90Kv+30=69．5，Kv≤0．04Rc+0．4=1．8，Kv和Rc不满足限制条件，则：
    BQ=90+3Rc+250Kv=90+3×35 4—250×0．44=305
    查规范表3．6．5，可知围岩级别为Ⅳ级。
    复合式衬砌，初期支护参数参照规范表8．4．2—1，可知拱部和边墙喷射混凝土厚度宜选用12～15cm。
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