选择地铁基坑围护结构形式，应根据( )等，经技术经济综合比较后确定。

admin2017-07-09 76

问题选择地铁基坑围护结构形式，应根据( )等，经技术经济综合比较后确定。

选项 A、基坑深度
B、工程地质和水文地质
C、地面环境
D、城市施工特点
E、气象条件

答案A,B,C,D

解析

转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/NFCw777K

市政公用工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐

随机试题

最新回复(0)

选择地铁基坑围护结构形式，应根据( )等，经技术经济综合比较后确定。

市政公用工程管理与实务

二级建造师

城市轨道交通车站结构形式分为()。

基坑的支撑结构类型可分为()。

一般对注浆材料的性能有()

为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为()。

预应力筋切断，宜采用()。

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行()。

管道工程施工需挖掘城市道路，应经市政工程行政主管部门和()批准。

注意的品质特性有哪些?

对缺血缺氧性损害最为敏感的脑部组织是

路基施工程序是准备工作、()、路基(土、石方)施工、质量检查与验收等。

营销思想是一种()的经营哲学。

下列属于满族的民族民俗的有()

先秦时代的青铜器从功能上可分为礼器、___、_、_____。

也许监管部门已经习惯了让媒体跑在前面，自己在后_，在舆论压力下被动执法。这样的监管从根本上是对违法企业的_，企业自然有恃无恐。填入画横线部分最恰当的一项是：

班主任坚持学生自己管理，引导学生自己制定班级规定。这一规定属于()。

设函数f(x)=，则下列结论正确的是

选择地铁基坑围护结构形式，应根据( )等，经技术经济综合比较后确定。

市政公用工程管理与实务

二级建造师

城市轨道交通车站结构形式分为()。

基坑的支撑结构类型可分为()。

一般对注浆材料的性能有()

为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油水混合液，其柴油与水的比例为()。

预应力筋切断，宜采用()。

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按规定进行()。

管道工程施工需挖掘城市道路，应经市政工程行政主管部门和()批准。

注意的品质特性有哪些?

对缺血缺氧性损害最为敏感的脑部组织是

路基施工程序是准备工作、()、路基(土、石方)施工、质量检查与验收等。

营销思想是一种()的经营哲学。

下列属于满族的民族民俗的有()

先秦时代的青铜器从功能上可分为礼器、_______、_______、_______。

也许监管部门已经习惯了让媒体跑在前面，自己在后_______，在舆论压力下被动执法。这样的监管从根本上是对违法企业的_______，企业自然有恃无恐。填入画横线部分最恰当的一项是：

班主任坚持学生自己管理，引导学生自己制定班级规定。这一规定属于()。

设函数f(x)=，则下列结论正确的是

先秦时代的青铜器从功能上可分为礼器、___、_、_____。

也许监管部门已经习惯了让媒体跑在前面，自己在后_，在舆论压力下被动执法。这样的监管从根本上是对违法企业的_，企业自然有恃无恐。填入画横线部分最恰当的一项是：