2. 工程
  3. 【背景资料】　　 某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为Ф1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径Ф1500，深度约25m，主要穿

【背景资料】　　 某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为Ф1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径Ф1500，深度约25m，主要穿

admin2015-04-02  60
问题 【背景资料】　　
    某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为Ф1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径Ф1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2～3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚l～2m)，地下潜水埋深20m。本工程计划开工日期3月15日，计划竣工日期10月15日。受拆迁影响，工程于5月正式开工，但建设单位仍要求10月15日完工。在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。
事件二：为节约成本，项目部施工人员按照以往工程施工经验，在原状土上搭设脚手架，进行箱梁模板支护，支搭完成，自检合格后即进行混凝土浇筑。
事件三：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。
【问题】
1．对以上事件中存在的问题是否合适进行分析，并说出正确做法。
2．由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位能否进行索赔?并说明理由。
选项
答案1．背景资料所述各事件均存在问题： (1)事件一：工程施工组织设计应经项目经理签批后，必须经企业(施工单位)技术负责人审批，并加盖公章后方可实施。 (2)事件二：①本工程模板支架高18m，总跨度达40m，超过了“搭设高度8m及以上，搭设跨度18m及以上”的危险性较大分部分项工程的标准，其专项施工方案必须进行专家论证。②箱梁模板支架按经验直接在原状土上搭设存在风险。应对地基进行勘察，对其承载力进行核算，进行必要处理后方可支搭。 (3)事件三：大体积混凝土养护措施不到位，容易产生质量缺陷。 　　正确的养护措施为： 　①混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于25℃～30℃。②混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃。③采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部最高温度。冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行。还有常见的投毛石法，也可以有效控制混凝土开裂。④采用保温法，在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等)，在缓慢散热的过程中，保持制混凝土的内外温差小于20℃。根据工程的具体情况，尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。⑤根据不同的水泥品种选择湿润养护时间为14～21d不等。若在高温期施工，湿润养护时间不得少于28d。 2．由于拆迁导致的延期施工属于业主原因，理应索赔；在延迟开工的情况下，业主方要求仍按照原计划日期完工，将总工期压缩了2个月左右，这属于业主要求工程加速的情况，由此引起的承包人的人力、物力、财力的额外开支，承包人可提出索赔。
解析
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