2. 工程
  3. 【背景资料】 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3

【背景资料】 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3

admin2016-03-02  41
问题 【背景资料】
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22 m，高5 m，总长度33．66 m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6 m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3 m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。
    项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。
    按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．65，钢刃脚进土50 mm；根据土质确定挖土进尺为0．5 m，并且在列车运营过程中连续顶进。
    箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。
    【问题】
本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?
选项
答案根据背景资料介绍，箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1～2 m。顶进作业应在地下水位降至基底以下0．5～1．0 m进行，并宜避开雨期施工，必须雨期施工时做好防洪及防雨排水工作。
解析
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