2. 工程
  3. 背景资料 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m，最大埋深1049m，单孔隧道净空宽度9．14m，单孔净空高度6．98m。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

背景资料 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m，最大埋深1049m，单孔隧道净空宽度9．14m，单孔净空高度6．98m。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

admin2014-05-23  69
问题 背景资料
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m，最大埋深1049m，单孔隧道净空宽度9．14m，单孔净空高度6．98m。两洞口处设有明洞，边坡较稳定。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
(1)为了获得良好的光面爆破效果，采取了以下措施：①适当加密辅助眼；②光面爆破层厚度一般取50～90cm；③光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部，为了克服底岩石的夹制作用，应改为高爆速炸药。
(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(3)为满足防尘要求，项目部采取了“湿式凿岩标准化、个人防护普遍化”。
(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行，并对锚喷混凝土的质量进行如下检查：①喷射混凝土抗压强度检查；②喷层与围岩粘结情况的检查；③喷层库度检查。
(5)经过浅埋暗挖段时，加强排水，采用内燃抽水机抽水，优先采用全断面法开挖。
问题：
施工组织设计的第(2)条中有哪些错误?写出正确做法。
选项
答案(1)错误之处：进洞50m左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前首先做好洞口工程。(2)错误之处：支护面至开挖面的距离拟定为10m。正确做法：洞口支护时，支护面至开挖面的距离一般不得超过4m。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/He2u777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)