2. 工程
  3. 某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形，按要求设置支架斜撑和横撑；选用了优质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，需合理控制混凝土水胶比。混凝土浇筑拆模后，采用多时段覆盖

某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形，按要求设置支架斜撑和横撑；选用了优质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，需合理控制混凝土水胶比。混凝土浇筑拆模后，采用多时段覆盖

admin2018-07-03  61
问题 某桥为20m+3×25m+20m钢筋混凝土连续箱梁桥，施工单位采用满堂式钢管支架现浇混凝土。为防止支架变形，按要求设置支架斜撑和横撑；选用了优质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，需合理控制混凝土水胶比。混凝土浇筑拆模后，采用多时段覆盖洒水养护，防止梁体产生裂缝。
问题：
设置该桥施工预拱度时，应计人哪些影响因素?
选项
答案应考虑的因素有：(1)支架卸落后上部构造自重及1／2汽车活载(不计冲击力)所产生的竖向弹性挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下杆件挤压产生的非弹性压缩挠度；(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/H9jw777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)