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  3. 信用证中有如下文件要求：“CERTIFICATF，ISSUED BY VESSEL 0WNER／CAPTAIN／CARRIER 0R BY ANY 0F THEIR AGENTS STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS SU

信用证中有如下文件要求：“CERTIFICATF，ISSUED BY VESSEL 0WNER／CAPTAIN／CARRIER 0R BY ANY 0F THEIR AGENTS STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS SU

admin2013-11-20  25
问题 信用证中有如下文件要求：“CERTIFICATF，ISSUED BY VESSEL 0WNER／CAPTAIN／CARRIER 0R BY ANY 0F THEIR AGENTS STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS SUBJECT TO THE INTFRNATIONAL SAFETY MAMGEMENT(ISM CODE)AND VESSEL IS CONFERENCE LINE VESSEL．  OR IS SAILING ON REGULAR LINER SERVICFS AND／OR IS AMEMBER OF P&I CLUB”请分别说明上述各项要求是什么，以及要求证明上述各项的目的。
选项
答案(1)由船舶所有人或船长或承运人或其任何代理商签发证书证明船只符合国际安全管理规则(ISM)。SMC、DOC和SOLAS。这几个缩略语近年来常出现在信用证的要求中，SMC(Safety Management Certificate船舶安全管理证书)和DOC(Document of Compliance安全符合证书，也有人称其为船／港保安符合证书)是按照国际安全管理规则(ISM)的规定载货船舶应在船上拥有的必要证书。开具此证明来保证船舶保安方面达到适航的要求。 (2)签发证书证明船只是参加海运同盟或班轮公会的班轮。证明货物是装载在属于班轮公会船只上的证明书。有些客户与班轮公会订有协议，凡客户所有货物均装载班轮公会船只，公会会付给客户运费回扣。所以客户有时就提出货物需装班轮公会船只，并要求出具证明书作为结汇单证之一。 (3)签发证书证明船只是在固定的航线航行服务。船只在固定的航线航行，卖方可以根据航线安排货物的合理装运，买方可以据此安排接货，而且能够较为确切的估算船舶航行的时间，避免船舶在其他地方揽货耽误货物正常运输。 (4)签发证书证明船只是保赔协会成员。保赔保险协会，它是由船东们自愿成立的一种互相保险的组织，其会员各自交纳保险费，共同分担各个会员所应承担的船东责任的损失赔偿额。所以，保赔协会的会员，既是投保人，又是承保人。这样在发生意外时船东可以找协会保赔，买卖双方不用担心找船东索赔时船东无钱可赔。
解析
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