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  3. 美国汽车工业声称使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要，以反对1970年的净化空气法令。然而，1967年发明的催化转化器能够有效地使汽车制造商达到1970年法令的标准。目前，汽车制造商正在打算游说来反对政府通过加强汽车尾气限制

美国汽车工业声称使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要，以反对1970年的净化空气法令。然而，1967年发明的催化转化器能够有效地使汽车制造商达到1970年法令的标准。目前，汽车制造商正在打算游说来反对政府通过加强汽车尾气限制

admin2009-01-15  44
问题 美国汽车工业声称使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要，以反对1970年的净化空气法令。然而，1967年发明的催化转化器能够有效地使汽车制造商达到1970年法令的标准。目前，汽车制造商正在打算游说来反对政府通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的标准不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应赞同汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?
选项 A、限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难以比较经济地提供所需的技术，造成采用新技术的车辆价格昂贵。
B、尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低。
C、对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。
D、为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格。
答案1
解析 不要被冗长复杂的题干吓住，实际上只关注汽车制造商的立场即可，他们认为：污染法令经济上不可行，并且从环境方面讲也不必要。限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难以“比较经济”地提供所需的技术，由于经济上不可行，有可能造成采用新技术的汽车无人问津，造成环境得不到有效保护，因此A选项是正确答案，B项、D项说尾气限制的好处，实际上有反对意味；C项为无关选项。
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