2. 工程
  3. 【背景资料】 某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m。采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。 项目施工过程中，发生了以下事件： 事件一：盾构始发时，发现洞门

【背景资料】 某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m。采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。 项目施工过程中，发生了以下事件： 事件一：盾构始发时，发现洞门

admin2016-08-12  94
问题 【背景资料】
某项目部承接一项直径为4．8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1．2m。采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。
项目施工过程中，发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。
事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环／d。
问题：
事件二中二次注浆应采用什么浆液?
选项
答案(1)二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：①补足一次注浆未填充的部分；②填充由浆体收缩引起的空隙；③以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。以上述①②为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以③为目的，多采用化学浆液。 (2)本题中，施工进行二次注浆的目的为防止周围地层松弛范围扩大，根据以上描述，应采用化学浆液。
解析
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