2008年5月5日，中国东风公司与德国巴尔贸易公司签订了出口花生米的合同。合同约定与本合同有关的争议适用英国法律。主要成交条件是：CIF汉堡每箱32美元，8月装船。2008年8月10日，该批花生米12000箱经中国商检部门检验合格后装上了中远公司的“奇远”

admin2016-01-28 40

问题 2008年5月5日，中国东风公司与德国巴尔贸易公司签订了出口花生米的合同。合同约定与本合同有关的争议适用英国法律。主要成交条件是：CIF汉堡每箱32美元，8月装船。2008年8月10日，该批花生米12000箱经中国商检部门检验合格后装上了中远公司的“奇远”号轮，装船前托运人指示承运人在运输中应注意适当对花生米货舱通风降温。承运人收货后签发了清洁提单。东风公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“奇远”轮与美国某航运公司“美国小姐”号货轮发生碰撞，导致“奇远”轮货舱进水，使装于该货舱的2000箱花生米及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“奇远”轮到达目的港后，收货人发现余下的10000箱花生米已发霉，经查花生米发霉是运输中未适当通风导致货舱温度过高所致。请回答以下题。
依《海牙规则》，关于10000箱发霉的花生米的损失，下列选项正确的是：( )

选项 A、承运人不应赔偿收货人的损失，因为承运人有过失免责
B、承运人应当赔偿收货人的损失，因为承运人负有管货责任
C、如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求
D、收货人不应向发货人索赔，因为货损是在运输途中发生的

答案B,C,D

解析花生米发霉是运输中未适当通风导致温度过高所致，承运人负有管货责任。对承运人造成的货损，保险公司在承担责任后可以向承运人追偿。《海牙规则》的承运人免责仅限于管船的过失，承运人仍负有管货责任。

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试卷一

法律职业资格

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