2. 工程
  3. 某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问：该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? 提示：设计荷载为公路一I级，其车道荷载标准值为qk＝10．5kN／m，集中力Pk＝320kN，三车道的折减

某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问：该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? 提示：设计荷载为公路一I级，其车道荷载标准值为qk＝10．5kN／m，集中力Pk＝320kN，三车道的折减

admin2014-10-31  70
问题 某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问：该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近?
    提示：设计荷载为公路一I级，其车道荷载标准值为qk＝10．5kN／m，集中力Pk＝320kN，三车道的折减系数为0．78，制动力由两个桥台平均承担。
选项 A、37
B、74
C、87
D、83
答案C
解析 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2,304)4．3．1条第4款规定：“公路一工级车道荷载的均布荷载标准值为qk＝10．5kN／m；集中荷载标准值，当计算跨径为5m时，Pk＝180kN，当计算跨径为50m时，Pk＝360kN”。由内插得出计算跨径为40m时，Pk＝320kN。制动力标准值，取下列计算值的最大值，即
(A)一个车道上有汽车时，T1＝0．1(40×10．5＋320)／2kN＝37kN
(B)两个车道上有汽车时，T2＝2×T1＝2×37kN＝74kN
(C)三个汽车道有汽车时，T3＝3×T1×0．78＝86．6kN≈87kN
(D)公路一I级作用时，制动力标准值不应小于165kN／2＝82．5kN≈83kN。
    因为C情况，均大于其余三种情况，故选C。
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