背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方240万m3（土石比例为6：4），填方249万m3，填

admin2018-04-22 55

问题背景材料：
某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方240万m³（土石比例为6：4），填方249万m³，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m³。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m³。经测算，变
更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。
事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。
事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
问题：
《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

选项

答案公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。事件1中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到720万元[2400000×（19—16）=7200000元]，超过500万元的规定。

解析

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公路工程管理与实务

一级建造师

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一级建造师

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通丁程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石：基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)：面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SM

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通丁程施工，路面单幅宽10．5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石：基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺)：面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SM

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