首页
外语
计算机
考研
公务员
职业资格
财经
工程
司法
医学
专升本
自考
实用职业技能
登录
工程
结构可靠度设计采用概率极限状态设计原则,以( )设计表达式进行。
结构可靠度设计采用概率极限状态设计原则,以( )设计表达式进行。
admin
2015-09-04
45
问题
结构可靠度设计采用概率极限状态设计原则,以( )设计表达式进行。
选项
A、安全系数
B、分项系数
C、渗透系数
D、概率系数
答案
B
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/8oKw777K
本试题收录于:
水利水电工程管理与实务题库一级建造师分类
0
水利水电工程管理与实务
一级建造师
相关试题推荐
以下关于劳务合同管理中,说法正确的有()。
铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段,正确划分的质量管理阶段有()。
铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。
线路施工测量的主要内容包括()。
钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()t。
背景资料:某新建铁路特大桥,桥址地处农田,主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32.7+48+30+48+12×32.7)m,共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程为35m,地下水位高程为31m。全桥设计为钻孔桩基础,0~9、
背景资料:某新建铁路特大桥,桥址地处农田,主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32.7+48+80+48+12×32.7)m,共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程为35m,地下水位高程为31m。全桥设计为钻孔桩基础,0~9、
背景资料:某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中,路堑段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上
双面水准尺的主尺是()。
随机试题
"GraveyardSchool"writersarethefollowingsentimentalistsof______.
国家质检总局对向中国输出水果的国外果园实行()。
根据合同法律制度的规定,下列各项中,不属于无效的格式条款的是( )。
甲、乙、丙三人组成了普通合伙企业,出资比例为1:1:2,并约定按照出资比例承担合伙企业债务,因为乙在执行合伙企业事务中出现重大过失,给债权人丁造成50万的经济损失,现债权人丁就该笔损失向合伙企业索赔,合伙企业的资产不足以清偿债务,就该笔债务的承担,下列说法
下面()业务不属于衍生型外汇交易业务。
下列法律事实中,属于事实行为的是()。
《体育之研究》一文的作者是()。
语法置换
要在文本框中显示当前日期和时间,应当设置文本框的控件来源属性为______。
Youwillhearadialoguebetweenamanandawoman,talkingaboutprocedureoffoundingafactory.Foreachquestion(23-30),mar
最新回复
(
0
)