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我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件: 事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。 事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出了立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。 事件三:
我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件: 事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。 事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出了立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。 事件三:
admin
2019-03-04
87
问题
我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件:
事件一:在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二:为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出了立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三:石方爆破时,在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
问题:
石方爆破时,为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?
选项
答案
所谓预裂爆破是指在诸多排炮孔中,最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆,沿设计坡面形成一道裂缝,该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中,能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏。
解析
转载请注明原文地址:https://www.kaotiyun.com/show/8Xaw777K
本试题收录于:
民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
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