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  3. 液压、气动系统的辅助元件、装置易损部位有哪些常用的检修方法?

液压、气动系统的辅助元件、装置易损部位有哪些常用的检修方法?

admin2013-12-04  84
问题 液压、气动系统的辅助元件、装置易损部位有哪些常用的检修方法?
选项
答案(1)密封件破裂、损伤 ①按密封件的型式和规格更换新件。 ②没有新件的，可用粘接方法进行应急修理。将断面尺寸相同的密封件切开，刀口呈45°倒角，断面应特别平滑，无凹凸不平现象，但粘接只适用于固定密封。 (2)高压软管及管接头破裂、损坏 ①按规格更换新的软管总成。 ②如没有新品更换，可将破裂的部分锯掉，重新装管接头，如破裂处在软管中部，可采用包铁皮的方法修复。 ③管接头损坏，管接头与油管配合处漏油或管接头根部的油管破裂等，均应更新。 (3)蓄能器检修要点 ①蓄能器在搬运、拆下前，首先须将气放尽，在确认没有气压后方可进行。 ②蓄能器应充惰性气体，如氮气，不得充氧气或其他易燃气体。 ③蓄能器安装在设备上以后才能充氮气，充气时应缓慢至无异常现象后，再使压力达到规定值，并检查其漏气情况。 ④充气后，各部分绝对不可再拆开或松动，以免发生危险。 (4)油箱检修要点 ①油箱、储气罐焊修后，应清除污物，使其洁净并作渗漏试验。 ②按时排放油箱、储气罐中沉淀的水分、杂质等污物。 ③应经常检查油箱、储气罐内壁有无锈蚀现象。 ④清洗油箱、储气罐时，应认真彻底将油箱、储气罐内、外的污物都清除干净，并注意经常保持清洁。
解析
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