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  3. 交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说：如果在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 以下哪项如果为真，最能支持上述论证的结论?

交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说：如果在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。 以下哪项如果为真，最能支持上述论证的结论?

admin2021-09-23  63
问题 交管局要求司机在通过某特定路段时，在白天也要像晚上一样使用大灯，结果发现这条路上的年事故发生率比从前降低了15％。他们得出结论说：如果在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率。
以下哪项如果为真，最能支持上述论证的结论?
选项 A、事故发生率与能见度有密切的关系。
B、由于可以选择其他路线，因此所测试路段的交通量在测试期间减少了。
C、在某些条件下，包括有雾和暴雨的条件下，大多数司机已经在白天使用了大灯。
D、司机们对在该测试路段使用大灯的要求的了解来自在每个行驶方向上的三个显著的标牌。
E、该测试路段在选取时包括了在该市驾车时可能遇到的多种路况。
答案E。
解析 题干从“交管局实行汽车通过某特定路段时在白天也要像晚上一样使用大灯的规定，使得这条路上的年事故发生率比从前降低了15％”，推出“如果在全市范围内都推行该项规定会同样地降低事故发生率”，要求已经实现该项规定的这一特殊路段的情况能够代表全市整个公路各种路段的一般情况。E项正好表明了这一点，从而加强了题干。
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