2. 公务员
  3. 根据以下资料，回答问题。 2018年1—9月汽车行业统计数据如下： 乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1％和0.6％。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2％和1.3

根据以下资料，回答问题。 2018年1—9月汽车行业统计数据如下： 乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1％和0.6％。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2％和1.3

admin2021-11-08  41
问题 根据以下资料，回答问题。
    2018年1—9月汽车行业统计数据如下：
    乘用车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同比分别增长0.1％和0.6％。其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同比分别增长0.2％和1.3％；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同比分别增长4.2％和3。9％；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同比分别下降15.2％和13.1％；交叉型乘用车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同比分别下降18.2％和19.6％。中国品牌乘用车累计销售724.2万辆，同比下降1.5％。
    商用车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同比分别增长5.2％和6.3％。分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同比分别下降2.7％和3.8％；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同比分别增长6.2％和7.6％。
    新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9％和66.2％；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0％和146.9％。
    汽车整车出口81.4万辆，同比增长30.9％。分车型情况看，乘用车出口60.1万辆，同比增长38.2％；商用车出口21.3万辆，同比增长13.8％。
根据上文，以下说法一定正确的是：
选项 A、2017年1—9月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产量均高于自身销量
B、2017年1—9月，货车销量是客车销量的9.7倍
C、2018年1—9月，非中国品牌乘用车销量同比下降
D、2018年1—9月，乘用车与商用车的整车出口量差距同比进一步扩大
答案A
解析 A项，根据材料第四段可知，2018年1—9月，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9％和66.2％；插电式混合动力汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同比分别增长138.0％和146.9％。2017年1—9月，纯电动汽车的产量和销量分别为55.5/(1+58.9％)和54.1/(1+66.2％)，根据同较法可知，55.5/(1+58.9％)＞54.1/(1+66.2％)；插电式混合动力汽车的产量和销量分别为18.0/(1+138.0％)和18.1/(1+146.9％)，18.0/(1+138.0％)＞18.1/(1+146.9％)，两种新能源汽车的产量均大于各自的销量，正确。故本题选A。
    验证：B项，根据材料第三段可知，2018年1—9月，客车和货车的销量分别为33.3万辆和289.8万辆，同比增长率分别为-3.8％和7.6％。故2017年1—9月，货车的销量是客车销量的倍，错误。
    C项，根据材料第二段可知，2018年1—9月，乘用车的销量同比增长006％，中国品牌乘用车的销量同比下降1.5％，由混合增长率的核心结论可知，总量的增长率介于各个分量增长率之间，则非中国品牌乘用车的销量同比增长率应大于0.6％，是同比增长，错误。
    D项，根据材料最后一段数据，可计算出2018年1—9月、2017年1—9月乘用车与商用车的整车出口量的差距，但材料数据并未给出2017年1—9月的同比增长率，故无法求出2016年1—9月乘用车与商用车的整车出口量以及两者的差距，故无法判断是否进一步大，错误。
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