2. 实用职业技能
  3. 1．题目名称：设计四级皮带运输机控制原理图并装接调试。 2．题目内容：有一台四级皮带运输机，分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动，启动时要求按10 s的时间间隔，并按M1→M2→M3→M4的顺序启动；停止时按30 s的时间间隔，并按M4→M3

1．题目名称：设计四级皮带运输机控制原理图并装接调试。 2．题目内容：有一台四级皮带运输机，分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动，启动时要求按10 s的时间间隔，并按M1→M2→M3→M4的顺序启动；停止时按30 s的时间间隔，并按M4→M3

admin2017-07-22  116
问题 1．题目名称：设计四级皮带运输机控制原理图并装接调试。
    2．题目内容：有一台四级皮带运输机，分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动，启动时要求按10 s的时间间隔，并按M1→M2→M3→M4的顺序启动；停止时按30 s的时间间隔，并按M4→M3→M2→M1的顺序停止。
    (1)设计主电路、控制电路，电路应具备必要的电气联锁和保护。
    (2)绘制电路图，选择电气元件，列出元件清单。
    (3)在已制作好的木质安装板上装接电路。
    (4)通电试运行。
    3．时限：420 min。
    4．使用场地、设备、工具、材料：电动机(规格型号根据实际情况自定)、接触器、时间继电器、按钮、熔断器、转换开关、万用表、兆欧表、木质安装板、常用电工工具及材料、绘图仪器。
选项
答案操作要点： (1)电气控制电路的设计。 1)设计主电路 根据控制要求，四台电动机只要求单方向旋转，也不要求制动，因此每台电动机只要用一个接触器控制其启动、停止，设四个接触器编号为KM1、KM2、KM3、KM4。因电动机连续运行，因此要有过载和短路保护。 2)设计控制电路 ①设计M1的单独启动线路M1单独启动电路是典型的单方向运行控制线路。 ②因M1启动后要求按10 s的时间间隔依次启动M2、M3、M4，故用三个时间继电器来进行控制，设三个时间继电器的编号分别为KT1、KT2、KT3，KTl、KT2、KT3的线圈分别与KM1、KM2、KM3的线圈并联，用KT1、KT2、KT3的延时闭合的动合触点分别接通KM2、KM3、KM4的线圈，并用各自接触器的动合触点自保。 ③为保证时间继电器线圈不长期带电，应将KM2、KM3、KM4的动断触点分别串接在KT1、KT2、KT3的线圈电路中。 ④为了使电动机按M4→M3→M2→M1的顺序及30 s的时间间隔停止，可用另外三个时间继电器进行控制，设编号为KT4、KT5、KT6。在KT4、KT5、KT6的线圈电路中分别串入KM4、KM3、KM2的动断触点，在四台电动机正常工作时，三个时间继电器的线圈是断电的。 ⑤在KM4的线圈电路中设置停止按钮，该按钮用复合按钮，其常开触点接在KT4的线圈电路中，并用KT4的瞬时动作的动合触点自保。KT4的延时断开的动断触点串接在KM3的线圈电路中；KT4的延时闭合的动合触点串接在KT5的线圈电路中，并且用KT5的瞬时动作的动合触点自保。KT5的延时断开的动断触点串接在KM2的线圈电路中；KT5的延时闭合的动合触点串接在KT6的线圈电路中，并用KT6的瞬时动作的动合触点自保。KT6的延时断开的动断触点与热继电器的常闭触点串联。 ⑥为防止当一KM4断电，与KT3线圈串联的KM4的动断触点闭合，KT4的延时断开的动断触点断开前，KT3线圈通电，M4又重新启动，需要与KT3的线圈串接一个KT4的瞬时动作的动断触点。同样，与KT2的线圈串接一个KT5的瞬时动作的动断触点；与KT1的线圈串接一个KT6的瞬时动作的动断触点。 (2)绘制完整的、正规的电气原理图 1)电气原理图的幅面应符合国家的规定。 2)在原理图上，动力、控制和信号电路应分开绘出，标出电压值或频率及相数。 3)动力电路应用水平线绘出，电动机及其保护电器支路应垂直电源电路画出，控制和信号电路应垂直地绘制在两条或几条水平电源线之间，线圈、电磁铁等耗能元件接在下面的电源线上，控制触点应接在上面的电源线上。 4)线路应设置标记，三相交流电源、中线和保护接地线分别标以L1、L2、L3、N和PE。图纸上的线号应齐全。 5)文字符号和图形符号应符合国家标准。
解析 考核配分及评分标准：见表Ⅲ-1。
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