2. 工程
  3. 【背景资料】 某公路隧道最大埋深约180m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母＋长花岗石，设计阶段对围岩定级为以Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂

【背景资料】 某公路隧道最大埋深约180m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母＋长花岗石，设计阶段对围岩定级为以Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂

admin2014-02-11  84
问题 【背景资料】
    某公路隧道最大埋深约180m，设计净高5．0m，净宽14．0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母＋长花岗石，设计阶段对围岩定级为以Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。
    【问题】
根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则?什么叫新奥法?
选项
答案(1)新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。 (2)新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
解析
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公路工程管理与实务

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